在江苏连云港港口，纯电拖轮“云港电拖九号”顺利实现向电网反向送电，这是我国首次实现新能源电动船舶与电网双向互动，标志着能源互联网从陆地“车网互动”向海洋应用场景迈出了关键一步。
本次“船网互动”试验持续7小时，放电功率80千瓦，总放电电量达560千瓦时，成功攻克高湿、高盐海洋环境下大功率充放电稳定控制难题。和“车网互动”相比，“船网互动”在功率等级、安全规范等方面技术难度更高。
该试验填补了国内电动船舶与电网双向互动的技术空白股票配资交流论坛，让船舶变成港口灵活可调的移动储能资源，为港口航运的绿色转型提供了一个新样本，也为新型电力系统建设拓展了水上“源网荷储”的全新应用场景。 (央视新闻)
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